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近日
两名小伙为结束
骑行穿越云南、西藏的梦思
改装了两辆电动自行车
他们从广东启航
沿途向西驱动骑行之旅
不意半途出了不测
。。。。。。
事发当晚，两名小伙将两辆电动自行车比肩停在云南昆明长水机场隔壁的某酒店扶植外。正大他们酣睡之际，酒店前台片刻打电话禀报，其中一辆电动自行车着火了。
监控泄漏，一辆电动自行车从电板出现故障冒出火花到明火横暴废弃用时不到5秒，由于废弃速率快，比肩停放的另一辆电动自行车也险些被烧毁，火势还使泊车场内一辆汽车受损。
经访问，活气原因系电动自行车加装三元锂电板热失控引起。
当下，部分破钞者
从使用便捷角度研究
但愿电动自行车速率越快越好
体积越大越好、载分量越高越好
……
于是在购买电动自行车后
进行改装、加装
如换电板、换电机、培植车速
加雨篷、改座椅等
波多野结衣 女同殊不知这些行径
存在严重安全风险
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避让安全隐患
改装电板 短路爆燃
一些电动自行车为了增大续航里程，培植行驶速率，违章加（改）装超标蓄电板，此类超标蓄电板绝大大都是由残次、废旧电芯组装而成，零落必要保护配件，极易激勉失火事故。
为什么违章改装的电动自行车电板容易酿成失火？
在拆解电板后，消防员将电板进行充电，电板充满电后并未自动断电，经过几个小时的捏续充电，电板在冒烟后发生爆燃，后又引燃了其他电板单位，呈喷射状向四周飞出。
此外，违章改装、更换电板，还可能导致充电器不匹配从而激勉过充电。
超速行驶 危急难控
以超速为主要指地方作恶改装屡禁不啻，因电动自行车交通事故酿成的去世东谈主数呈年均10%以上的速率增长，电动自行车也曾成为确切的“马路杀手”。
《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第五十八条法例，电动自行车在非天真车谈巨匠驶时，最高时速不得跳跃15公里。
一朝为电动自行车撤消限速后，由于车辆车身轻、车体结构单薄、制动性能与沉稳性差，高速行驶时易诱发交通事故，以致酿成东谈主员伤一火，存在严重交通安全隐患。
车篷装璜 事故易发
1。在电动自行车上加装车篷，会装璜视野，况且遭遇大风易导致车辆失去均衡；
2。加装后车身变宽，占用路样子易对过往行东谈主酿成剐蹭事故；
3。驾车行驶经由中，如发生车辆倒地或遇交通事故时，车篷很有可能会刺伤驾驶东谈主的颈部等要害，危及人命。
今天起强制践诺！
电动自行车动身有新条目
今天（11月1日）起
购买电动自行车将有瑕玷变化
新国标对
电动自行车的几个要津零部件
作出条目
从本领上加多删改难度
2024年10月1日，国度商场监督惩处总局、工业和信息化部、公安部、国度消防辅助局归拢发文《对于加强电动自行车家具准入及行业表率惩处的公告》，其中第四点条目各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌惩处，严格核验销售发票、家具及格证和强制性家具认证文凭等。
本日起，4项强制性国度模范及修改单认真实施，将手脚电动自行车强制性家具认证依据模范。届时，公安交管部门对2024年11月1日后销售的、不具有有用认证文凭的电动自行车不予办理登记上牌。
根据《电动自行车安全本领表率》的明确法例，电动自行车必须合乎以下这几个条目：
车速最高不成跳跃25公里每小时；
整车分量（含电板）不成跳跃55千克；
电机功率方面不成跳跃400瓦；
电板标定电压小于就是48伏；
必须要有脚踏骑行功能；
必须经过3C认证。
若是购买后顾主我方改装如何办？
浙江杭州的一位电动自行车专卖店雇主暗示，“改装不了，出厂就截止了，修车的都没法改装，那一块被锁住了。11月过来的都是新国标车，旧车都没法上牌、没法动身。”
选购电动自行车的
四个堤防事项
1。认准3C记号。电动自行车的3C记号是中国强制性家具认证的简称，3C记号应该是明晰可见的，频频位于电动自行车的车架上好像其他显眼的位置。
2。扫描车辆及格证上的二维码，将信息与实车进行比对，相配是蓄电板、充电器等要津零部件是否与CCC文凭、及格证信息一致。
3。采选证照皆全、商场信誉度高、打算沉稳的商家，网购时尽量采选正规电商平台的品牌旗舰店，并向商家索求发票或凭据。
4。严禁对电动自行车进行改装。严禁撤消或更正限速安装；严禁改装或加装蓄电板；严禁加装车篷、保障杠、鞍座、靠背等非原车配件。
领导：
今天起
购买电动自行车需合乎新国标
电动自行车严禁改装、加装
小改装，大危害
正当合规动身，骑行安全为先